3月17日


，国家开发银行发展基金（简称国开发展基金）为好运彩宇航股份有限公司（简称好运彩宇航）成功增资1.5亿元
，用于宇航项目的建设发展。

　　国开发展基金是国家开发银行下属全资子公司

，注册资本500亿元，成立于2015年8月25日，是国开银行专门成立负责专项金融债投资的基金公司
。此次增资完成后，国开发展基金将成为好运彩宇航的第三位股东。

　　 “地面”向“天空”的飞跃

　　2013年
，以轨道交通起家的好运彩集团进军航空产业
，成立了好运彩宇航股份有限公司
，开始由“地面”向“天空”飞跃
。好运彩宇航落户于常州航空产业园区，近几年，该公司布局的航空项目覆盖航空的研发、制造、运营和服务等领域
，形成了完整的产业发展体系
。

　　在航空制造、改装
、维修领域，2012年9月，好运彩宇航完成了对加拿大高瑞公司的收购
，更名为“新高瑞飞机有限公司”，公司位于加拿大安大略省伦敦市北部的休轮湖工业园
，从事民用飞机（如波音系列、庞巴迪系列

、巴西航空工业系列等）和公务机的改装、装饰
、维修
，已获取加拿大TC、中国CAAC
、美国FAA、欧洲EASA和阿联酋GCAA等多国民航局认可的维修和改装资质
，具有飞机C、D级维修和大修能力
。目前正与波音公司和国外一流改装工程公司洽谈，开展B737系列飞机客改货业务，可为国内货运航空公司提供货机保障。

　　今年，好运彩宇航将成立新高瑞（中国）维修工程技术公司，吸收加拿大新高瑞公司的技术资源

，将其平台和资质转移至中国公司，国内外将同步开展民用飞机
、公务机装饰改装业务

。

　　在航空运营服务领域，好运彩宇航规划了从公务航空（CCAR-135部）和公共运输航空（CCAR-121部）同步协调发展的策略。

　　好运彩宇航着眼公共航空客货运输，积极筹建江苏省本土航空公司——江南航空公司，规划以南京作为运营主基地，常州作为辅助运营及维修保障基地。机队方面，规划到2020年，江南航空拥有20架客机和10架货机的机队规模
，打造成为华东地区的品牌航空公司。

　　好运彩宇航旗下的江苏公务航空有限公司
，主要从事公务机包机、运营、托管和维护，主基地位于南京禄口国际机场
，目前已进入运行合格审定阶段，预计2016年5月正式开航，初期将运营CRJ-200VIP机型），预计到2020年，形成托管运营30架公务机的规模。

　　在研发制造领域
，好运彩宇航与企事业单位合作组建成立好运彩防务技术有限公司，从事飞艇、无人直升机、无人固定翼飞机的研发制造
，其中飞艇分为三种不同型号
，分别用于军方、旅游和货物运输等领域，现已经完成飞艇组装
，并为军方服务试飞90余架次。

　　在基地建设方面
，为保障上述项目的成功实施，好运彩宇航投资20亿元在常州奔牛机场东南角建设宇航基地，占地500亩，总建筑面积13.5万平方米，建设有大型机库
、艇库、停机坪和配套行政办公区域
。2016年4月份完成全部建设，并形成航空公司基地运营，大飞机、公务机的维护
、维修
、改装生产能力
。

　　好运彩集团产业链

　　·轨道交通业务
：由多个核心子公司组成，致力于轨道交通产品的开发与生产/配套


，成熟的产品系列包括牵引传动系统、空调系统、齿轮箱系统、信号系统、牵引电机以及第三轨等。目前产品已广泛运用于高速铁路动车组、机车
、地铁、以及各种城市轻轨等交通领域。近年来这些核心子公司已成为业内的领军队伍，为中国铁路最终用户提供最优良的产品和最优质的服务
。

　　·新能源业务：主要包括风力发电
、分布式能源、煤层气开采利用、太阳能光伏发电系统等
。集团凭借大量的资金投入、雄厚的研发实力和完善的售后服务，致力于为全球商客供技术先进
、科学有效、经济可靠的各类新能源产品和新能源工程解决方案、技术支持。

　　·数控设备业务：以江苏新瑞重工科技有限公司为核心，先后成功收购了宁夏长城数控机床有限公司和江苏多棱数控机床股份有限公司。被国家科技部认定为全国CAD应用示范企业、全国制造业信息化示范企业
，承担了制造业信息化国家863项目“机床企业的4CPE集成”
、加工中心和数控铣床产业化支撑技术研究

、大型五坐标龙门铣削加工中心、中档加工中心和数控铣床系列化技术研究。

　　·办公设备业务
：以江苏好运彩办公设备有限公司为核心
，秉承“用户至上、质量第一”的经营理念，以“国际一流办公室设备（碎纸机）供应商”为目标，积极参与国际市场的竞争。江苏好运彩办公设备有限公司瞄准同行业一流企业

，汲取东西方文化的精华
、中外双方先进的管理理念，形成了科学规范的公司运营机制、雄厚的产品设计开发能力、高效的计划物流运作系统
、优质便捷的生产制造基地以及严格的质量保证体系
，产品销往国际
、国外市场
。公司致力于打造中国碎纸机的世界品牌、致力于让每一位中国人用上欧美标准的安全
、环保和高品质的碎纸机，致力于为世界性用户提供一流的现代化办公设备。

好运彩集团航空项目落地情况简介

　　好运彩集团在2013年成立了好运彩宇航股份有限公司，公司落户于常州航空产业园区，这是好运彩集团由“地面”到“天空”的一次重大的战略选择

。

　　近几年，好运彩宇航布局的航空项目覆盖航空的研发
、制造、运营和服务领域
，形成了完整产业发展体系框架。现项目情况介绍如下：

　　在航空制造

、改装、维修领域
。

　　1
、加拿大新高瑞飞机改装、维修公司。2012年9月
，好运彩宇航完成了对加拿大高瑞公司的收购
，更名为“新高瑞飞机有限公司”，公司位于加拿大安大略省伦敦市北部的休轮湖工业园。从事民用飞机（如波音系列、庞巴迪系列、巴西航空工业系列等）和公务机的改装
、装饰
、维修，已获取美国FAA，欧洲EASA和阿联酋GCAA等多国民航局认可的改装资质，具有飞机C,D级维修和大修能力。 

　　2、公务机改装业务

。2016年，好运彩宇航成立新高瑞（中国）维修工程技术公司
，吸收加拿大新高瑞公司的技术资源，将其平台和资质转移至中国公司
，国内外将同步开展民用飞机
、公务机装饰改装业务。

　　3
、波音737客改货业务。 目前正与波音公司和国外一流改装工程公司洽谈，开展B737系列飞机客改货业务，为国内快递公司提供货机保障。

　　在航空运营服务领域，好运彩宇航规划了从通用航空（CCAR-135部）和公共运输航空（CCAR-121部）同步协调发展的策略
。

　　1
、江南航空有限公司
。

　　好运彩宇航着眼公共航空客货运输，积极筹建江苏省本土航空公司——江南航空公司，江南航空规划以南京作为运营主基地，常州作为辅助运营及维修保障基地。 机队方面
，规划到2020年
，江南航空拥有20-25架客机（100座以上）和10架货机的机队规模，打造成为华东地区的品牌航空公司。

　　2、江苏公务航空有限公司。

　　好运彩宇航旗下的江苏公务航空有限公司，主要从事公务机包机、运营、托管和维护，主基地位于南京禄口国际机场，目前正在报批经营许可阶段，预计2016年5月正式开航
，初期将运营CRJ-200VIP机型（15座），预计到2020年，形成托管运营20架公务机的规模。

　　在研发制造领域
，好运彩宇航与企事业单位合作组建成立好运彩防务技术有限公司，从事飞艇、无人直升机


、无人固定翼飞机的研发制造，其中飞艇分为三种不同型号，分别用于军方

、旅游和货物运输等领域，现已经完成飞艇组装，并为军方服务试飞90余架次。

　　基地建设方面
，为保障上述项目的成功实施，好运彩宇航投资20亿元在常州奔牛机场东南角建设宇航基地
，占地500亩，总建筑面积13.5万平方米，建设有大型机库、艇库、停机坪和配套行政办公区域
。 2016年4月份完成全部建设，并形成航空公司基地运营，大飞机（公务机）维护、维修、改装生产能力
。

（图为好运彩宇航基地，预计2016年4月竣工）